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博悦平台下载安装|特斯拉皮卡预订超20万辆;长城宝马合资项目月底将启动

发布时间:2020-01-09 10:26:49
[摘要] 长城宝马合资项目光束汽车落地张家港,11月29日启动长城与宝马的合资公司正由纸面协议迈向正式落地。在此之前,长城汽车发布公告称,其与宝马共同投资的“光束汽车生产基地项目”获江苏省发展和改革委员会批复。

博悦平台下载安装|特斯拉皮卡预订超20万辆;长城宝马合资项目月底将启动

博悦平台下载安装,编辑 | 出行财经社 吴晓宇 张硕

导语:

特斯拉皮卡三天预订20万辆;

电气化转型压力大,奥迪或裁员5000人;

长城宝马合资项目11月29日启动;

财政部2020年新能源车补贴预算314亿元;

宁德时代获宝马569亿元订单;

曹操出行在巴黎运营。

发布会出糗也挡不住热卖,特斯拉皮卡三天预订20万辆

特斯拉电动皮卡cybertruck正式发布三天后,11月24日,ceo埃隆·马斯克在推特上表示,3天时间内,特斯拉就已经收到了20万辆的订单。

马斯克一直在推特上更新着电动皮卡的预订量。此前,他曾发文称该车订单数量已达14.6万辆、18.7万辆。

根据特斯拉美国官网信息,用户预订cybertruck只需支付100美元(约合人民币704元)订金,并且还可以全额退款。这或是cybertruck获得较多订单的原因之一。此外,目前中文预订界面也已开放,三个版本车型预订价均为1000元人民币,也可全额退款。

也就是说,按照每笔订单100美元计算,电动皮卡cybertruck已为特斯拉带来超过2000万美元的收入。

美国当地时间11月21日晚8点,特斯拉电动皮卡cybertruck正式亮相,其“装甲玻璃”车窗在测试环节中烈开。在发布会后,特斯拉股东纷纷抛售,导致股价在11月22日一天下跌6%,这也使得马斯克身家一天蒸发近80亿美元。

电气化转型压力大,奥迪或裁员5000人

11月25日消息,两名熟悉内情的消息人士近日对路透社表示,奥迪正在考虑裁员数千人,以削减向电气化转型的高昂成本。但目前因为劳工代表较为强势,相关谈判暂时陷入了僵局。

德国《明镜周刊》也在当地时间11月22日撰文称,奥迪正在与劳资委员会谈判,争取裁撤4000 -5000个职位。

据外媒报道,上述裁员计划是现任奥迪ceo拉姆·肖特推动的降本计划,但拉姆·肖特(bram schot)的ceo职位在日前已经确认被前宝马高管马库斯·杜兹曼(markus duesmann)所代替。因此,裁员计划会不会继续执行下去有待商榷。

据路透社报道,奥迪在德国目前拥有6.1万名员工,截至目前,该公司拒绝对此事予以置评,其劳资委员会也拒绝对外透露相关的细节。

奥迪大幅裁员背后,是奥迪对电气化转型的高额投入。11月18日,奥迪在其电气化战略发布会上表示,计划到2023年在电气化领域投资超过150亿美元,推动电动车、数字化以及自动驾驶技术的发展。

值得一提的是,奥迪提高了对新能源车型的销量预测,预计到2025年,公司电动化车型销量将占到其全球总销量的40%左右。

不过,据新浪汽车援引内部人士评价,对于电动化起步较晚的奥迪而言,其优势并不明显,同时整体业务也面临巨大挑战。奥迪预计,2019年过渡期的经营销售回报率预计在7.0%至8.5%之间,低于9.0%至11.0%的长期目标区间。

此外,奥迪燃油车产品线遭到削减。奥迪表示未来针对特定市场的变速箱、发动机组合和某些型号的汽车都将被砍掉,奥迪产品组合将由此减少27%。

长城宝马合资项目光束汽车落地张家港,11月29日启动

长城与宝马的合资公司正由纸面协议迈向正式落地。11月24日,据北京商报报道,双方合资的光束汽车项目将于11月29日在江苏张家港市正式启动。

在此之前,长城汽车发布公告称,其与宝马共同投资的“光束汽车生产基地项目”获江苏省发展和改革委员会批复。项目拟于2020年开工,2022年建成。

公告显示,该项目位于苏州市张家港市,总投资51亿元,建设规模为年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制,项目占地约930亩,建设周期为1年。

燃油乘用车制造部分建设内容包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和试车跑道等设施,生产制造全出口燃油乘用车;纯电动乘用车研发试制部分建设内容包括技术大楼等研发用房,研究开发安全、环保、智能的新一代电动汽车。

本次审批仅针对燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制,进行纯电动乘用车的生产销售前,需获得纯电动汽车整车项目审批。

2018年7月10日,长城汽车与宝马签署了合资经营合同,宣布共同成立合资公司“光束汽车”,中外双方各持股50%,注册资金17亿元,投资总额达51亿元。这是我国民营车企与外国车企合资的第二家公司,更是民营企业旗下第一家豪华品牌汽车合资公司。

据了解,光束汽车的首款产品将是紧凑型纯电动suv,预计2021年投产,续航达500公里。与以往的合资车企的首款车是国外品牌的汽车不同,光束汽车的第二款产品才会生产mini品牌的纯电动汽车。但是公告中指出“项目拟建成时间为2022年”,因此,首款车的投产时间或将延后。

财政部2020年新能源车补贴预算314亿元

近日,财政部提前下达《2020年节能减排补助资金预算对地方分配结果》。结果显示,2017年度新能源汽车推广应用补助资金总计约160.49亿元;2018年度节能与新能源公交车运营补贴资金总计约153.19亿元。此次下发补贴资金超313.68亿元。

本次补助覆盖37个地区,补助前三名的为河南省、湖南省和山东省,分别获得补助54.6亿元、29亿元和28亿元。河南省获补贴最高的原因是宇通在新能源客车领域占据较大的市场份额。此外,北京市和上海市分别获得补助12.4亿元、8.34亿元。

工信部部长苗圩此前表示,政府对新能源汽车补贴将在2020年底全面退出。 在补贴退出后, 乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法即双积分政策,会逐步成为新能源汽车产业发展的主导政策。

宁德时代获宝马569亿元订单

宝马汽车近日宣布,将与宁德时代在2018年签署的价值40亿欧元锂电池订单增加到73亿欧元(约合人民币569.01亿元),合同供货时间为2020年至2031年。

其中,宝马集团采购45亿欧元(约合人民币350.76亿元),宝马中国基地采购28亿欧元(约合人民币218.25亿元)。目前宝马是宁德时代德国电池工厂的首个客户。

“通过这种方式,我们将确保长期的电池需求。从技术和业务角度来看,这确保了我们始终能够获得最佳的电池技术。”宝马股份公司负责采购和供应商网络的管理委员会成员andreaswendt博士说。

宁德时代已经拿下动力电池市场全球第一宝座。2018年,宁德时代动力电池系统销量达21.18gwh,在全球汽车动力锂电池企业出货量排名中位列第一,市场占比达22.64%。紧跟其后的是松下,其全球市场占比为20.75%,仅落后1.89%。

2019年半年报显示,宁德时代上半年营业总收入202.64亿元,与去年同比增长116.50%,归属于上市公司股东的净利润为21.02亿元,同比增长130.79%。据了解,2019年2月以来,宁德时代已经与日本本田、沃尔沃汽车、丰田汽车、大众(拉美)卡客车公司签订了合作协议。

曹操出行开始在巴黎运营

近日,吉利汽车集团副总裁杨学良在微博主页上宣称:曹操出行已在法国巴黎地区正式运营,同时这也意味着曹操出行业务正式踏出国门,未来也将给“浪漫之都”法国巴黎的外国友人们提供优质服务,并进一步体现“中国品牌”的价值。

据杨学良介绍,运营车辆采用吉利控股旗下伦敦电动汽车的全新tx车型,国内的用户前往巴黎旅游也可以一键呼叫曹操出行。

此外,在顺风车市场上,吉利的曹操出行欲与滴滴分庭抗礼。在滴滴宣布重新上线顺风车业务后,11月20日,曹操出行宣布,经过在成都、杭州等地试运营后,曹操顺风车也已在全国地区正式上线试运营。

曹操出行方面称,其顺风车价格仅为出租车的一半,同时具备一键报警、行程分享等安全防护功能。


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